■ Ｂｆ１０９Ｅ－４（Ａｉｒｆｉｘ１／２４) 制作１■

　 　 　

●はじめに 高校生の頃に地元の模型店で購入。 あれから３０数年押し入れで熟成、枯れた風味に仕上がった？今が組み頃と言う事で組立て開始。 マーキングは勿論、９．／ＪＧ５４、５＋～、Ｗ．Ｎｒ．ｕｎｋｎｏｗｎ、Ｗａｌｄｅｍａｒ Ｗｕｂｋｅの 一択。 今回も独機ファン諸氏から強力な援護射撃を頂いた。厚く御礼申し上げます。 （２０１９／５～２０２０／３)(編集２０２０／６～）
	２０２０／６／１３ 先ずはコクピットから。 記録写真>マニュアル図>レストア機を参考に追加工作をした。
	実機の酸素ホースは蛇腹のようだが、コードの質感が気に入ったのでそのまま使用した。
	雑具入れ、点検ハッチプラカードなどをプラ板で追加工作した。
	点検ハッチプラカードは2枚貼ってある機体もある。
	シートベルトは毎度の紙製。 ベルト部分はコーヒーフィルター、バックルはコピー紙。 シートベルトの取回しは横通しのタイプにした。
	このタイプはＥ－３～Ｅ－７(中期)に多く見られ、マニュアルのイラストもこのタイプに描かれている。
	シートベルトの取り回しは数種類あり、対象機によって精査が必要。 目安としてＥ－１はシートの穴通し、Ｅ－３～Ｅ－７中期が本機の横通し、Ｅ－７中期〜後期、再生機はパイプバー。
	因みにパイプバーもバリエーションが有るようだ。 イラストは一例。＞ヴィ氏に感謝
	シートベルトの取り回しは、パイプバーの下から通してシート側に垂らす。
	Ｒｅｖｉ１２Ｃはキットのパーツを芯に追加工作をした。 反射ガラスは塗装後に取付予定。
	防弾板革パッドのビス留めは、実機は３点だがキットのまま。
	キャノピーとの取付４箇所は、少々ゴツいけれど強度重視でプラ材にて取付調整をした。
	コクピット内部は０２、正面計器盤は６６とした。
	正面計器盤のガラスは歪んでいるので、磨き後に塗装→床用ＷＡＸで仕上げた。
	コクピット内部色はＥ－７中期までが０２、Ｅ－７後期と再生機は６６。 上記はあくまで目安なので、機体ごとに精査が必要。
	下地にエアブラシ、仕上げは筆塗り。
	ウェザリングはタミヤのウェザリングマスターを使用した。
	びっくりスケールの醍醐味は、少々の追加工作と塗装で迫力満点な仕上がりになる。
	反射ガラスには、スーパークリアを塗布。
	仮一の字。 キャノピーは閉状態にするので、追加工作は程々にした。

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